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    前排以及第2、3排的头部空间够用,都有不错的余量;第2排腿部空间较为宽敞;第3排因为腿部空间不是很充足,所以仅适合临时乘坐,如果想获取较大的腿部空间,只能稍微委屈一下前排乘客了.比亚迪M6为第2、3排考虑的比较周到,车顶处分别有独立的出风口,第2排乘客可以

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    方向盘的设计还比较出彩,可能是规矩的中控台所映衬的吧,三辐方向盘握感一般,带有多功能方向盘,功能按键的尺寸较大,好处自然是方便触按.像很多车一样,方向盘可上下进行高低调节,不过调节范围不是很大. 当我透过方向盘看到仪表盘时,想到了网上论坛中网友们的几个

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    大部分车型普遍存在的缺点便是对后排中间乘客的照顾不佳,这一点在508上也不例外.较高的坐姿会让你感到不适,而且中央头枕的缺失更是让你的头无处依靠,唯一的优点便是508的地板中央并没有高高隆起,但是空调系统已经占用了太多的腿部空间,总之两个字"难受".

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    中控台的整体布局比较规整,用料相对比较普通但做工很好,其接缝的控制、塑料表面纹理的处理以及对反光的抑制等,与同级别的合资品牌车型相比几乎不落人后.而在配置方面,则可以说是做到了同级无敌!这也是比亚迪车型一贯的特色. 与外观一样,秦的内饰也很有看点,首先

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    节选自《城市中的大玩具!吉利熊猫详细静态体验》 相关车型:熊猫 2009款 1.3L 手动无敌版 对于身为微型车的熊猫来说,我们不应该对该车的乘坐空间抱有太大期望,只要能在将就的基础上得到一点点满足就可以了.前排空间都好说,同级别车型相差不会太大,